El mercado de deportes y eventos debe responder al aumento de la implantación digital para garantizar que sus marcas sigan siendo relevantes y que puedan conectar con los aficionados. El reto para estas marcas deportivas es cómo hacer que el contenido digital sea relevante para los asistentes el día del evento y en días sin evento. Una parte fundamental de esta interacción es conectar con los aficionados mediante servicios de transporte multimodales y utilizar análisis de datos para mejorar el viaje de fin a fin.
A medida que las marcas deportivas evolucionan sus estrategias digitales, existe una tendencia creciente a ofrecer soluciones específicas del día del evento, proporcionando aplicaciones de smartphone que equipan a los aficionados con funciones como el contenido de vídeo en directo, el control de acceso al recinto, la compra de refrescos sin dinero y el desplazamiento en el interior. Para complementar esto, también se está equipando los recintos deportivos con redes Wi-Fi de alta densidad y otros servicios de conectividad para garantizar que la audiencia esté comprometida y tenga una experiencia óptima en el recinto.
Un día de evento exitoso para un aficionado es uno en el que viajar hasta y desde el recinto esté tan libre de estrés como sea posible y tengan tanto tiempo como deseen para disfrutar de su tiempo en el evento. El estrés para los espectadores puede reducirse garantizando que estén bien informados con información puntual y relevante y conozcan las opciones de viaje adecuadas. Comunicar la información de transporte como parte de la estrategia de atención digital es, por tanto, fundamental. Sin embargo, el alcance en que se hace esto y quién es responsable de esta atención varía enormemente.
Las soluciones como la aplicación del estadio del Parist St. Germain y del Parque OL del Olympique Lyonnais interactúan con el aficionado antes de que salgan de casa, ofreciéndoles información de transporte para ayudarles a tomar las decisiones correctas de viaje y comprar los billetes para los servicios. El planificador de la Copa del Mundo de Rugby de 2015 ofrecido por Steer Davies Gleave también fue una parte integral de la estrategia de gestión de demanda de viaje para el campeonato y estuvo bien integrada y fue clave en el proceso de comunicaciones digitales. Otros eventos y recintos, sin embargo, toman una estrategia menos integrada, pasando las necesidades de información del viaje a un planificador de viaje de terceros. Esta desconexión limita la capacidad del operador del evento para interactuar de forma dinámica con el cliente y para influir en su conducta.
A medida que crece el uso del smartphone, también lo hacen las nuevas maneras de interactuar con los sistemas de transporte. Los nuevos servicios bajo demanda (como Uber), las alertas de geofencing (publicidad en función de la ubicación del usuario) y personalizadas y la venta de billetes por móvil dan al usuario un acceso a contenido más personalizado y dinámico y representan una oportunidad increíble para los operadores. Detrás de las escenas, los operadores de estos activos digitales pueden aprender del flujo de datos para influir en la conducta. En recintos deportivos, se debe controlar la manera en que las personas interactúan con estos nuevos servicios para garantizar que los asistentes aprovechen al máximo la capacidad de transporte disponible, puedan disfrutar de una experiencia el día del partido sin estrés y no causen una congestión innecesaria en las redes de transporte que rodean al recinto.
Por tanto, a medida que las marcas digitales invierten en la implantación digital, no deben perder de vista la oportunidad de incluir una movilidad afiliada que les proporcione los medios para influir dinámicamente en la conducta de viaje de sus clientes y, en definitiva, para ofrecer un evento donde el transporte no sea un recuerdo duradero.
Nuestro equipo de Deportes y eventos importantes en Steer Davies Gleave trabaja estrechamente con nuestro equipo de Movilidad inteligente para asesorar a nuestros clientes acerca de cómo los servicios molestos, los datos y la demanda digital dinámica pueden integrarse en sus operaciones para ofrecer unos resultados de movilidad exitosos. El planificador de la Copa del Mundo de Rugby de 2015 ofrecido por Steer Davies Gleave también fue una parte integral de la estrategia de gestión de demanda de viaje para el campeonato y estuvo bien integrada y fue clave en el proceso de comunicaciones digitales. Otros eventos y recintos, sin embargo, toman una estrategia menos integrada, pasando las necesidades de información del viaje a un planificador de viaje de terceros. Esta desconexión limita la capacidad del operador del evento para interactuar de forma dinámica con el cliente y para influir en su conducta.