Un análisis estratégico del ciclismo para ampliar la red de bicicletas de Londres

Transport for London (TfL) ha publicado recientemente su informe del análisis estratégico del ciclismo, que utiliza datos innovadores para identificar la mejor opción para ampliar la red de bicicletas de Londres. El análisis tiene en cuenta la demanda de bicicletas actual y potencial, y las previsiones de crecimiento para identificar dónde la inversión en infraestructuras de ciclismo tendría el mayor impacto, para que aumentara el número de ciclistas en la capital. El informe da un indicio de dónde se construirán las próximas súper carreteras para bicicletas, las carreteras tranquilas y los vecindarios habitables en los próximos diez años. Los corredores de ciclismo de alto potencial identificados en el informe han sido priorizados y recientemente el Comisionado de Peatones y Ciclistas de Londres, Will Norman, ha anunciado 25 conexiones importantes potenciales. TfL ahora trabajará con los barrios de Londres para valorar la viabilidad de implantar planes de ciclismo en estas áreas.  

El informe también analiza análisis más amplios acerca de los beneficios para unas calles saludables de los planes de ciclismo, incluyendo las oportunidades para proporcionar beneficios a los peatones y a los usuarios del transporte público. Puede encontrar más información en la página web ‘Mayor of London’.

Steer Davies Gleave recibió el encargo de ofrecer apoyo de consultoría interna al equipo de Estrategia de Ciclismo de TfL para este proyecto. Frances Alder, Jefa Consultora de nuestro equipo de Transporte Sostenible, se unió al equipo de TfL durante diez meses para dar soporte con el análisis presentado en este informe. Su rol implicaba recopilar y asignar conjuntos de datos e incluir los resultados del nuevo modelo de ciclismo Cynemon de TfL, antes de asistir en el desarrollo de una red indicativa de las conexiones de ciclismo potenciales para servir a la demanda y el crecimiento del ciclismo en Londres.