El Consejo de Islington tenía una ambición a largo plazo de reconectar el centro de la ciudad de Archway eliminando la rotonda para liberar la zona urbana y el potencial de regeneración a través del acceso y las condiciones mejoradas para peatones, ciclistas y usuarios de transporte público.
A lo largo de 2011-2016, Steer desarrolló una serie de opciones de diseño de viabilidad que buscaban mejorar esta compleja intersección. Las opciones se probaron luego usando VISSIM para comprender los impactos en todos los usuarios antes de que los modelos fueran enviados y aprobados por Transport for London (TfL) usando el Modelo de Proceso de Auditoría (MAP).
El trabajo posterior incluyó la provisión de estimaciones de costos e identificación de los beneficios cuantificados que se utilizaron para completar un Caso Comercial del Esquema Mayor de TfL.
El proyecto involucró una participación extensa de las partes interesadas y trabajamos en colaboración con el equipo del cliente para encontrar una solución que cumpliera con los objetivos del estudio.
Éxitos y resultados
El Consejo de Islington y TfL fueron consultados con éxito sobre su opción preferida y luego de un programa de construcción de 15 meses, el esquema se cambió exitosamente al trabajo bidireccional en diciembre de 2016.
El esquema fue bien recibido. Fue seleccionado como la imagen de portada de la Estrategia de Transporte del Alcalde (Borrador) y fue preseleccionado recientemente por Excellence in Walking & Cycling en los London Transport Awards 2018.
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