Planes Locales de Seguridad Vial para 18 municipios de Cundinamarca

Según datos de la Organización Mundial de la Salud, los accidentes de tránsito son una de las principales causas de muerte en todos los grupos etarios: anualmente mueren cerca de 1,3 millones de personas en las carreteras del mundo entero y entre 20 y 50 millones padecen traumatismos no mortales.[1] En ese contexto, el Gobierno Nacional adopta la Seguridad Vial como prioridad y política de Estado, por lo que establece así el “Plan Nacional de Seguridad Vial”, para lo cual, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) ha venido apoyando en los últimos dos años a Entidades Territoriales – ET para que formulen sus Planes Locales de Seguridad Vial – PLSV.

Basado en lo anterior, Steer fue contratada por la ANSV para brindar asistencia técnica en la formulación de Planes Locales de Seguridad Vial (PLSV) para 18 municipios en el departamento de Cundinamarca.

Los planes son herramientas que le permiten a las entidades administrativas plantear programas y estrategias que mitiguen las problemáticas asociadas a la seguridad vial en el territorio. La formulación de los PLSV se desarrolló en tres etapas clave: diagnóstico, formulación y socialización.

• Diagnóstico participativo en términos de seguridad vial para cada municipio desde un análisis de información secundaria y metodologías de participación. El análisis de información secundaria comprendió el tema socioeconómico donde se identificaron factores como la distribución poblacional y las actividades económicas que se desarrollan en el territorio. En el aspecto de seguridad vial, se realizaron análisis estadísticos de las cifras de siniestralidad reportadas y una revisión de las vías nacionales y departamentales que incidieran en las dinámicas viales de los municipios. Por otro lado, se llevaron a cabo grupos focales, cartografías sociales y mapeo de actores para identificar las problemáticas percibidas por los habitantes del territorio.
• Formulación enmarcada en la metodología definida en los instrumentos de política pública nacional en temas de seguridad vial. Este comprendió la definición de tres componentes: estratégico, de ejecución y de seguimiento, bajo la premisa del sistema seguro, el cual se enmarca en las ocho áreas de acción que se presentan en la siguiente figura.

Fuente: ANSV a partir de (OMS, 2017) e (Instituto de Recursos Mundiales, 2018).

• Socialización, donde se convocó a los diferentes actores interesados en los Planes Locales de Seguridad Vial para compartir el producto de la consultoría. En primer lugar, se socializó con las entidades administrativas de cada municipio, recibiendo de estos la retroalimentación pertinente. Adicionalmente, la administración extendió la invitación a los Grupos de Movilización Ciudadana por la seguridad vial, conformados en el marco de esta consultoría.

Por medio de los resultados de este proyecto, Steer acompañó al Gobierno Nacional en su apuesta en términos de seguridad vial. Lo anterior, brindando a 18 municipios herramientas que permiten planificar, articular y gestionar la seguridad vial y así aportar al cumplimiento del Plan Nacional de Seguridad Vial (PNSV 2022 – 2031) y a su meta de reducir en un 50% las muertes y lesiones producto de siniestros viales en el territorio nacional.

[1] Organización Mundial de la Salud (2017). 10 Datos sobre seguridad vial en el mundo, disponible en <https://www.who.int/features/factfiles/roadsafety/es/>